Varavaltuutettu Antti Kääriälän blogiteksti kaupunginvaltuuston kokouksesta keskiviikolta 6.5.2026
Historiallinen päätös.
Tämä luonnehdinta esitettiin useita kertoja Helsingin kaupunginvaltuuston kokouksessa keskiviikkona 6. toukokuuta. Reaktioiden taustalla oli päätös, jonka myötä rautatieaseman edestä kulkeva Kaivokatu muutetaan autottomaksi. Varsinainen uudistustyö tehdään vuosikymmenen lopulla, ja sen jälkeen Kaivokadulla liikennöivät vain raitiovaunut, jalankulkijat ja pyöräilijät.
Päätös oli Helsingille merkittävä vähintään kahdesta syystä: Ensinnäkin Kaivokadun uudistus osoittaa, että Helsingissä kyetään tekemään suuria päätöksiä kaupungin uudistamisesta. Keskustelu kaupungin ja keskustan kehittämisestä on ollut viime vuosina vilkasta ja ajoittain suorastaan repivää. Päätös Kaivokadustakaan ei kulkenut suoraviivaisesti. Uudistus on jakanut mielipiteitä niin kaupunkilaisten keskuudessa kuin puolueiden välillä ja niiden sisällä.
Vaikka asiaa oli valmisteltu pitkään ja huolellisesti, valtuusto käytti keskusteluun edelleen yli kaksi tuntia ennen päätöksentekoa. Päätös kuitenkin syntyi. Ja se oli kaikesta huolimatta myös odotettu. Kaivokadun uudistus sisältyy Helsingin kaupunkistrategiaan, josta suurimmat puolueet ovat sopineet yhdessä. Päätös uudistuksesta oli osoitus sitoutumisesta strategiaan. Tästä voi olla iloinen. Kyky yhteistyöhön ja päätöksentekoon on edellytys sille, että kaupunki kehittyy. Se on erityisen tärkeää nopeasti kasvavassa kaupungissa. Pidän tärkeänä, että demarit ovat tässä mukana.
Toiseksi päätös Kaivokadusta on merkittävä Helsingille, kaupunkilaisille ja kaikille täällä vieraileville sen käytännön vaikutusten vuoksi. Kaivokatu on Suomen vilkkain joukkoliikenteen solmukohta. Kun avaan rautatieaseman ulko-oven, avaan oven Helsinkiin. Kun astun ovesta ulos, astun tilaan, jota kaupunkilaiset pitävät nykyisin tutkitusti epäviihtyisänä. Tavoite on, että tämä muuttuu. Odotuksena on, että rautatieaseman edusta on jatkossa vehreämpi alue, jossa kaupunkilaisten on helppo viihtyä. Uudistus on myös tärkeä osa keskustan elinvoiman vahvistamista.
Tavoitteena on parantaa keskustan saavutettavuutta joukkoliikenteellä. Oletuksena on, että viihtyisä ja helposti saavutettava alue houkuttelee paikalle enemmän ihmisiä. Päätöksen yhteydessä on tehty paljon töitä myös sen eteen, että henkilöautoilun ja saattoliikenteen edellytykset on saatu turvattua.
Kaivokadun uudistus jatkaa Kruunusiltojen avautumisen myötä vauhtia saanutta kaupungin kehittämistä. Monet eurooppalaiset suurkaupungit ovat panostaneet kävely- ja oleskeluympäristöihin. On tärkeää, että Helsinkikin etenee tällä tiellä.
Parempaa kouluruokaa, tyhjät tilat kaupunkilaisten käyttöön sekä yhteisötalo Itä-Helsinkiin
Valtuuston kokouksessa käsiteltiin myös monia muita kiinnostavia ja tärkeitä asioita. Esimerkkeinä voi nostaa Sdp:n valtuutettujen aloitteet: kokouksessa käsiteltiin Sari Helinin, Antti Vuorelan ja Krishna Regmin aloitteet.
Helinin aloite kouluruoan tekemisestä houkuttelevaksi on tärkeä erityisesti kaupungin lapsille ja nuorille, jotka ovat tuoneet esiin huoliaan kouluruoasta. Eräs ajankohtainen asia on kasvisruoan laatu, sillä kaupunki on päättänyt kasvattaa kasvisruoan osuutta kouluruokailussa. Kouluruokailua voidaan edistää monin eri keinoin. Tärkeintä on ruoan tekeminen hyvänmakuiseksi ja houkuttelevaksi.
Vuorelan aloite Puistolan vanhan kansakoulun saamiseksi asukaskäyttöön keräsi valtuustossa kiitosta yli puoluerajojen. Puistolan vanha kansakoulu vaatisi kuitenkin isoa remonttia ennen kuin se olisi mahdollista ottaa asukaskäyttöön. Käytännössä on tarve ratkoa myös toimintamalleja ja rahoitukseen liittyviä kysymyksiä. Asia kytkeytyy laajempaan keskusteluun siitä, miten kaupungin lukuisia tyhjiä tiloja voitaisiin saada entistä helpommin asukkaiden käyttöön. Tätä on tärkeä pitää jatkossakin esillä.
Regmin aloite toi esiin tarpeen vahvistaa Itä‑Helsingin yhteisöllisyyttä ja lisätä matalan kynnyksen kohtaamispaikkoja. Päätöksessään valtuusto arvioi, että nykyinen palveluverkosto jo tukee tätä tavoitetta, joten toimintaa jatketaan ja kehitetään olemassa olevien tilojen ja suunnitelmien pohjalta.
Vastaa